Historia de Suzuki
La compañía nace en 1909 dedicada a la fabricación de telares con el nombre de Suzuki Loom Works, pero en 1951 el mercado del algodon colapsa, y la compañía se plantea la ampliación a nuevos productos, y deciden relanzar su fabricación de automiviles, que habían comenzado en 1931.
En 1952 ideó la bicicleta motorizada que estaba equipada con un motor 2x36cc, llegando a fabricar ese mismo año 6000 unidades. Esta bicicleta se hizo tan popular, que en 1954 se introdujo un segundo modelo. Ese mismo año cambian el nombre de la compañía a Suzuki Motor Corporation.
En octubre de 1955 Suzuki introdujo su primer coche fabricado en serie, el Suzulight, con motorización de 2 cilindros, 2 tiempos y 360cc. que tuvo muy buena acogida en Japón.
En 1961 introdujo el Carry Suzuligth, que fue la primera de muchas furgonetas de la marca.
En los años 1970 los modelos fronte y Jimny hacen posible aumentar las exportaciones.
En 1981 Suzuki alcanza un acuerdo con General Motors para satisfacer la creciente demanda de coches pequeños. Con la ayuda de "Isuzu" el "Sprint" de Chevrolet ("Suzuki Cultus" en Japon) se introduce en los Estados Unidos, con lo que da inicio a la serie de alianzas que realiza con otros fabricantes automotrices. En 1985 el modelo "Samurai" es el primer coche en los Estados Unidos lanzado bajo la marca de fábrica de Suzuki.
En 1995, la producción total de Suzuki alcanzó más de 975.000 automóviles.
Sin embargo, su mayor producción de vehículos continua centrándose en Japón e India, con Maruti Udyog.
En la actualidad Suzuki ha lanzado vehículos con diseños vanguardistas y modernos, como el Suziki Kizashi, Suzuki Vitara (el que se ha instaurado como uno de los todo-terrenos más confiables, sofisticados y conocidos del mercado) y Suzuki Swift. Este último ha sido un éxito desde sus inicios, pero particularmente desde la generación lanzada desde el año 2004, pues fue todo un referente en cuanto a diseño y prestaciones.
En India ha tenido un gran éxito con sus modelos Maruti y Alto, lo que la ha ayudado en transformarse en una de las compañías grandes del mundo.
En cuanto a su país de origen, Suzuki aun mantiene una fuerte presencia, dado que el Suzuki Wagon R ha sido varios años el auto más vendido en Japon.
Generación de Suzuki
Suzuki 1970, 125cc, 2T, refrigerada por aire.
Suzuki 1980, 400cc, 2T, refrigerada por aire.
Suzuki 1980, 450cc, 2T, refrigerada por aire.
Suzuki 2005, 450cc, 4T, refrigerada por liquido.
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